каталогМодули управления

Панели приборов электронные (ЭПП) состоят из панели приборов (ПП), устанавливаемой в кабине, и блоков обработки сигналов (БОСов, отличных для разных моделей к/с), монтируемых на раме автосамосвала. Сигналы от датчиков контроля технологических параметров автосамосвала поступают в блоки обработки сигналов, где преобразуются в помехозащищенный код и передаются по CAN-шине, в соответствии с протоколом SAE J1939, для отображения диагностируемых параметров. В панели приборов предусмотрена возможность отображения состояния аварийных датчиков вне зависимости от работоспособности основной панели и блоков обработки сигналов посредством аварийной световой сигнализации (аварийными транспарантами). Панель приборов производит непрерывную диагностику узлов и систем карьерного самосвала, отображение технологических параметров самосвала, сохраняет в памяти время и тип возникшей аварийной ситуации. На экранах панели приборов отображается информация от следующих систем и устройств, штатно установленных на карьерном самосвале: двигатели производства Cummins и MTU; система автоматического управления дизельным двигателем (САУДД) система управления тяговым электроприводом (СУТЭП) производства ОАО «БелАЗ», SIЕMENS; система автоматического управления гидромеханическим приводом (САУГМП) система контроля загрузки и топлива (СКЗиТ) система контроля давления в шинах (СКТ) Управление панелью приборов осуществляется кнопками. Информация о технологических параметрах карьерного самосвала отображается в привычном для водителей виде с помощью транспарантов, шкал, прогрессивных индикаторов, цифровой индикации, вывода текстовых сообщений. Главный экран является основным и загружается автоматически после включения панели приборов. Вызов остальных экранов осуществляется посредством меню или нажатием соответствующей кнопки. Об аварийных ситуациях дополнительно сигнализируется звуковым сигналом. Применяется в к/с 74131

Панели приборов электронные (ЭПП) состоят из панели приборов (ПП), устанавливаемой в кабине, и блоков обработки сигналов (БОСов, отличных для разных моделей к/с), монтируемых на раме автосамосвала. Сигналы от датчиков контроля технологических параметров автосамосвала поступают в блоки обработки сигналов, где преобразуются в помехозащищенный код и передаются по CAN-шине, в соответствии с протоколом SAE J1939, для отображения диагностируемых параметров. В панели приборов предусмотрена возможность отображения состояния аварийных датчиков вне зависимости от работоспособности основной панели и блоков обработки сигналов посредством аварийной световой сигнализации (аварийными транспарантами). Панель приборов производит непрерывную диагностику узлов и систем карьерного самосвала, отображение технологических параметров самосвала, сохраняет в памяти время и тип возникшей аварийной ситуации. На экранах панели приборов отображается информация от следующих систем и устройств, штатно установленных на карьерном самосвале: двигатели производства Cummins и MTU; система автоматического управления дизельным двигателем (САУДД) система управления тяговым электроприводом (СУТЭП) производства ОАО «БелАЗ», SIЕMENS; система автоматического управления гидромеханическим приводом (САУГМП) система контроля загрузки и топлива (СКЗиТ) система контроля давления в шинах (СКТ) Управление панелью приборов осуществляется кнопками. Информация о технологических параметрах карьерного самосвала отображается в привычном для водителей виде с помощью транспарантов, шкал, прогрессивных индикаторов, цифровой индикации, вывода текстовых сообщений. Главный экран является основным и загружается автоматически после включения панели приборов. Вызов остальных экранов осуществляется посредством меню или нажатием соответствующей кнопки. Об аварийных ситуациях дополнительно сигнализируется звуковым сигналом. Применяется в к/с 7513GE

Панели приборов электронные (ЭПП) состоят из панели приборов (ПП), устанавливаемой в кабине, и блоков обработки сигналов (БОСов, отличных для разных моделей к/с), монтируемых на раме автосамосвала. Сигналы от датчиков контроля технологических параметров автосамосвала поступают в блоки обработки сигналов, где преобразуются в помехозащищенный код и передаются по CAN-шине, в соответствии с протоколом SAE J1939, для отображения диагностируемых параметров. В панели приборов предусмотрена возможность отображения состояния аварийных датчиков вне зависимости от работоспособности основной панели и блоков обработки сигналов посредством аварийной световой сигнализации (аварийными транспарантами). Панель приборов производит непрерывную диагностику узлов и систем карьерного самосвала, отображение технологических параметров самосвала, сохраняет в памяти время и тип возникшей аварийной ситуации. На экранах панели приборов отображается информация от следующих систем и устройств, штатно установленных на карьерном самосвале: двигатели производства Cummins и MTU; система автоматического управления дизельным двигателем (САУДД) система управления тяговым электроприводом (СУТЭП) производства ОАО «БелАЗ», SIЕMENS; система автоматического управления гидромеханическим приводом (САУГМП) система контроля загрузки и топлива (СКЗиТ) система контроля давления в шинах (СКТ) Управление панелью приборов осуществляется кнопками. Информация о технологических параметрах карьерного самосвала отображается в привычном для водителей виде с помощью транспарантов, шкал, прогрессивных индикаторов, цифровой индикации, вывода текстовых сообщений. Главный экран является основным и загружается автоматически после включения панели приборов. Вызов остальных экранов осуществляется посредством меню или нажатием соответствующей кнопки. Об аварийных ситуациях дополнительно сигнализируется звуковым сигналом. Применяется в к/с 75315

Панели приборов электронные (ЭПП) состоят из панели приборов (ПП), устанавливаемой в кабине, и блоков обработки сигналов (БОСов, отличных для разных моделей к/с), монтируемых на раме автосамосвала. Сигналы от датчиков контроля технологических параметров автосамосвала поступают в блоки обработки сигналов, где преобразуются в помехозащищенный код и передаются по CAN-шине, в соответствии с протоколом SAE J1939, для отображения диагностируемых параметров. В панели приборов предусмотрена возможность отображения состояния аварийных датчиков вне зависимости от работоспособности основной панели и блоков обработки сигналов посредством аварийной световой сигнализации (аварийными транспарантами). Панель приборов производит непрерывную диагностику узлов и систем карьерного самосвала, отображение технологических параметров самосвала, сохраняет в памяти время и тип возникшей аварийной ситуации. На экранах панели приборов отображается информация от следующих систем и устройств, штатно установленных на карьерном самосвале: двигатели производства Cummins и MTU; система автоматического управления дизельным двигателем (САУДД) система управления тяговым электроприводом (СУТЭП) производства ОАО «БелАЗ», SIЕMENS; система автоматического управления гидромеханическим приводом (САУГМП) система контроля загрузки и топлива (СКЗиТ) система контроля давления в шинах (СКТ) Управление панелью приборов осуществляется кнопками. Информация о технологических параметрах карьерного самосвала отображается в привычном для водителей виде с помощью транспарантов, шкал, прогрессивных индикаторов, цифровой индикации, вывода текстовых сообщений. Главный экран является основным и загружается автоматически после включения панели приборов. Вызов остальных экранов осуществляется посредством меню или нажатием соответствующей кнопки. Об аварийных ситуациях дополнительно сигнализируется звуковым сигналом. Применяется в к/с 75450, 7555B

Панели приборов электронные (ЭПП) состоят из панели приборов (ПП), устанавливаемой в кабине, и блоков обработки сигналов (БОСов, отличных для разных моделей к/с), монтируемых на раме автосамосвала. Сигналы от датчиков контроля технологических параметров автосамосвала поступают в блоки обработки сигналов, где преобразуются в помехозащищенный код и передаются по CAN-шине, в соответствии с протоколом SAE J1939, для отображения диагностируемых параметров. В панели приборов предусмотрена возможность отображения состояния аварийных датчиков вне зависимости от работоспособности основной панели и блоков обработки сигналов посредством аварийной световой сигнализации (аварийными транспарантами). Панель приборов производит непрерывную диагностику узлов и систем карьерного самосвала, отображение технологических параметров самосвала, сохраняет в памяти время и тип возникшей аварийной ситуации. На экранах панели приборов отображается информация от следующих систем и устройств, штатно установленных на карьерном самосвале: двигатели производства Cummins и MTU; система автоматического управления дизельным двигателем (САУДД) система управления тяговым электроприводом (СУТЭП) производства ОАО «БелАЗ», SIЕMENS; система автоматического управления гидромеханическим приводом (САУГМП) система контроля загрузки и топлива (СКЗиТ) система контроля давления в шинах (СКТ) Управление панелью приборов осуществляется кнопками. Информация о технологических параметрах карьерного самосвала отображается в привычном для водителей виде с помощью транспарантов, шкал, прогрессивных индикаторов, цифровой индикации, вывода текстовых сообщений. Главный экран является основным и загружается автоматически после включения панели приборов. Вызов остальных экранов осуществляется посредством меню или нажатием соответствующей кнопки. Об аварийных ситуациях дополнительно сигнализируется звуковым сигналом. Применяется в к/с 75473

Панели приборов электронные (ЭПП) состоят из панели приборов (ПП), устанавливаемой в кабине, и блоков обработки сигналов (БОСов, отличных для разных моделей к/с), монтируемых на раме автосамосвала. Сигналы от датчиков контроля технологических параметров автосамосвала поступают в блоки обработки сигналов, где преобразуются в помехозащищенный код и передаются по CAN-шине, в соответствии с протоколом SAE J1939, для отображения диагностируемых параметров. В панели приборов предусмотрена возможность отображения состояния аварийных датчиков вне зависимости от работоспособности основной панели и блоков обработки сигналов посредством аварийной световой сигнализации (аварийными транспарантами). Панель приборов производит непрерывную диагностику узлов и систем карьерного самосвала, отображение технологических параметров самосвала, сохраняет в памяти время и тип возникшей аварийной ситуации. На экранах панели приборов отображается информация от следующих систем и устройств, штатно установленных на карьерном самосвале: двигатели производства Cummins и MTU; система автоматического управления дизельным двигателем (САУДД) система управления тяговым электроприводом (СУТЭП) производства ОАО «БелАЗ», SIЕMENS; система автоматического управления гидромеханическим приводом (САУГМП) система контроля загрузки и топлива (СКЗиТ) система контроля давления в шинах (СКТ) Управление панелью приборов осуществляется кнопками. Информация о технологических параметрах карьерного самосвала отображается в привычном для водителей виде с помощью транспарантов, шкал, прогрессивных индикаторов, цифровой индикации, вывода текстовых сообщений. Главный экран является основным и загружается автоматически после включения панели приборов. Вызов остальных экранов осуществляется посредством меню или нажатием соответствующей кнопки. Об аварийных ситуациях дополнительно сигнализируется звуковым сигналом. Применяется в к/с 75131, 75135

Панели приборов электронные (ЭПП) состоят из панели приборов (ПП), устанавливаемой в кабине, и блоков обработки сигналов (БОСов, отличных для разных моделей к/с), монтируемых на раме автосамосвала. Сигналы от датчиков контроля технологических параметров автосамосвала поступают в блоки обработки сигналов, где преобразуются в помехозащищенный код и передаются по CAN-шине, в соответствии с протоколом SAE J1939, для отображения диагностируемых параметров. В панели приборов предусмотрена возможность отображения состояния аварийных датчиков вне зависимости от работоспособности основной панели и блоков обработки сигналов посредством аварийной световой сигнализации (аварийными транспарантами). Панель приборов производит непрерывную диагностику узлов и систем карьерного самосвала, отображение технологических параметров самосвала, сохраняет в памяти время и тип возникшей аварийной ситуации. На экранах панели приборов отображается информация от следующих систем и устройств, штатно установленных на карьерном самосвале: двигатели производства Cummins и MTU; система автоматического управления дизельным двигателем (САУДД) система управления тяговым электроприводом (СУТЭП) производства ОАО «БелАЗ», SIЕMENS; система автоматического управления гидромеханическим приводом (САУГМП) система контроля загрузки и топлива (СКЗиТ) система контроля давления в шинах (СКТ) Управление панелью приборов осуществляется кнопками. Информация о технологических параметрах карьерного самосвала отображается в привычном для водителей виде с помощью транспарантов, шкал, прогрессивных индикаторов, цифровой индикации, вывода текстовых сообщений. Главный экран является основным и загружается автоматически после включения панели приборов. Вызов остальных экранов осуществляется посредством меню или нажатием соответствующей кнопки. Об аварийных ситуациях дополнительно сигнализируется звуковым сигналом. Применяется в к/с к/с 74306, 75302,75306,75307, 75309,75310,75311,75312, 75170,75172,75173,75174,75180, 7513,75137,7513A,7513B