главная / каталог продукции / Электрика и электроника

каталогЭлектрика и электроника

Сортировать по:
  • ДП-01 Датчик положения ДП-01
    Датчик положения ДП-01 ЛБИЕ.406239.011 Напряжение электропитания (9,5 ± 0,15) В Степень защиты IP65 по ГОСТ 14254-96 Вид климатического исполнения 01 по ГОСТ 15150-69 Диапазон рабочих температур −40…+85 °C Вес не более 0,4 кг Диапазон бесконтактного измерения расстояния 2—10 мм Датчик положения ДП-01 предназначен в основном для работы в составе электронной системы управления навесными устройствами мобильных машин, но может иметь и самостоятельное применение. Датчик предназначен для измерения высоты подъема навесного устройства путем бесконтактного взаимодействия с кулачком, установленным на поворотном валу навесного устройства.
  • МК-03-03 Контроллер МК-03-03
    Контроллер МК-03-03 ЛБИЕ.426469.038 Номинальное напряжение питания 12 В Степень защиты IP54 по ГОСТ 14254-96 Вид климатического исполнения 01 по ГОСТ 15150-69 Диапазон рабочих температур −40…+85 °C Вес 0,6 кг Микропроцессорный контроллер МК 03-03 предназначен для управления рабочими органами мобильных машин и применяется в системах управления навесными устройствами мобильных машин. Контроллер выдает управляющие сигналы с широтно-импульсной модуляцией на электромагниты электро-гидравлического распределителя типа EHR 4, EHR 5 фирмы «BOSCH», EHPHC1 фирмы «Agro-Hytos» (Чехия) в соответствии с сигналами, поступающими с датчиков системы.
  • ПУ-03 Пульт управления ПУ-03
    Пульт управления ПУ-03 ЛБИЕ.422411.003 Напряжение электропитания (9,5 ± 0,15) В Степень защиты IP66 по ГОСТ 14254-96 Вид климатического исполнения 01 по ГОСТ 15150-69 Диапазон рабочих температур −40…+85 °C Вес 0,5 кг Пульт управления ПУ-03 применяется в системе управления навесными устройствами мобильных машин и предназначен для управления рабочими органами мобильных машин, выполняя функции задатчика регулируемых параметров. Пульт управления обеспечивает управление комплексом при его работе в следующих режимах: ручное управление, позиционное, силовое и смешанное регулирование, а также обеспечивать отображение работоспособности составных частей системы.
  • К-01 Р Кулачок К-01 Р (разрезной)
    Кулачок К-01 Р (разрезной) ЛБИЕ.305654.006
  • К-01 Кулачок К-01
    Кулачок К-01 ЛБИЕ.305654.005
  • ЛБИЕ.758126.006 Винт установочный
    Винт установочный ЛБИЕ.758126.006
  • БЭД-01 Блок электронных джойстиков БЭД-01
    Блок электронных джойстиков БЭД-01 ЛБИЕ.421225.001 Напряжение питания 12 В Степень защиты IP66 по ГОСТ 14254-96 Вид климатического исполнения 01 по ГОСТ 15150-69 Диапазон рабочих температур −40…+60 °C Вес 2,5 кг Блок электронных джойстиков включает в себя два двухосевых джойстика Д-01 для ручного управления электрогидравлическими распределителями типа EHS, установленных на панели и плату индикации режимов работы джойстиков.
  • БПО ГНС Блок программирования БПО ГНС
    Блок программирования БПО ГНС ЛБИЕ.454363.001 Максимально время записи канала для одной программы не менее 200 с Частота ШИМ 200 Гц Напряжение питания 10,8—15 В Максимальный выходной ток 300 мА Степень защиты IP66 по ГОСТ 14254-96 Вид климатического исполнения 01 по ГОСТ 15150-69 Диапазон рабочих температур −40…+60 °C Блок программирования операций обеспечивает автоматическое управление ЭГР типа EHS c возможностью программирования последовательности выполняемых операций гидронавесной системы. Программирование происходит при ручном управлении джойстиками при помощи считывания с них широтно-импульсных модулированных (ШИМ)-сигналов и запоминании в памяти БПО ГНС.
  • ПН-14/28 В-8А Преобразователь напряжения ПН-14/28 В-8А
    Преобразователь напряжения ПН-14/28 В-8А ЛБИЕ.435654.004 Входное напряжение 13—15 В Выходное напряжение (14,3 ± 0,2) В Ток нагрузки 8 А Степень защиты IP67 по ГОСТ 14254-96 Диапазон рабочих температур −40…+70 °C Габаритные размеры 140×140×35 мм Вес 0,6 кг Преобразователь напряжения 14/28 В 8A предназначен для заряда дополнительной аккумуляторной батареи в двухуровневой системе электрооборудования авто-транспортных средств с пуском двигателя стартером с номинальным напряжением 24 В при номинальном напряжении бортовой сети 12 В.