Щитки приборов ЩП8171, ЩП8215Д-251 предназначены для визуального и звукового контроля за работой систем управления и индикации предупреждающих и аварийных сигналов в автобусах ОАО «МАЗ», работающих на дизельном или газомоторном топливе.
Щитки приборов ЩП8171Д-203, ЩП8215Д-251 предназначены для работы в автобусах ОАО «МАЗ» с дизельными двигателями ЯМЗ, DAIMLER, CUMMINS, ММЗ, MAN, DEUTZ в комплекте с блоком коммутации в соответствии с таблицей 1.
Щиток приборов ЩП8171Г-203 предназначен для работы в автобусах ОАО «МАЗ» с газовым двигателем DAIMLER («Mercedes-Benz») в комплекте с блоком коммутации в соответствии с таблицей 1.
Щиток приборов ЩП8171Г-103 предназначен для работы в автобусах ОАО «МАЗ» с газовым двигателем DAIMLER («Mercedes-Benz»), в комплекте с блоком коммутации, в соответствии с таблицей 1.
Щиток приборов является неремонтируемым взаимозаменяемым изделием.
Щиток приборов не является средством измерений.
Щиток приборов относится к продукции производственно-технического назначения.
Щиток приборов рассчитан на работу в системе электрооборудования с номинальным напряжением 24В постоянного тока в соответствии с ГОСТ 3940-2004.
Щиток приборов относится к потребителям тока, используемым при работающем двигателе.
Вид климатического исполнения У2Т2 - в соответствии с ГОСТ 15150-69. При этом щиток приборов предназначен для работы в диапазоне температур от минус 30°С до плюс 60°С.
Масса щитка приборов должна быть не более 2,5кг.
Потребляемая мощность щитка приборов, при напряжении питания (27+1)В должна быть не более 25 Вт.
Щиток приборов должен работать в продолжительном номинальном режиме S1 по ГОСТ 3940-2004.
Щитки приборов ЩП8171, ЩП8215Д-251 предназначены для визуального и звукового контроля за работой систем управления и индикации предупреждающих и аварийных сигналов в автобусах ОАО «МАЗ», работающих на дизельном или газомоторном топливе.