Рассчитан на работу в цепи постоянного тока с номинальным напряжением 12В в соответствии с ГОСТ 3940– 2004. Настраивается под конкретную модель трактора путем программирования переменных коэффициентов, характеризующих конструктивные отличия тракторов. Модификации панелей приборных ПП8180: ПП8180-1; ПП8180-2; ПП8180-3;ПП8180-4 CAN2 - протокол обмена с электронной системой управления двигателем; ** CAN3 - протокол обмена с комплексной электронной системой управления трансмиссией трактора - далее КЭСУ, системой контроля свечей накаливания. Состав панели: указатель скорости, указатель оборотов коленчатого вала двигателя (одиночные стрелочные указатели); указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости (блок стрелочных указателей); сигнализаторы; дисплей; пульт управления. Масса панелей: ПП8180-1, ПП8180-2 - не более 1,5 кг; ПП8180-3, ПП8180-4 - не более 1,3 кг. Масса пульта управления должна быть не более – 0,055 кг. Программирование осуществляется с помощью пульта управления. Вид климатического исполнения У2Т2, для лицевой поверхности У1Т1 - в соответствии с ГОСТ 15150-69. ПП предназначена для работы в диапазоне температур от минус 40 °С до плюс 65 °С. * Включаются только по дополнительному управляющему сигналу «Повороты трактора» (минус на контакте ХР2:16) и/или «Повороты прицепа» (минус на контакте ХР2:18). При отсутствии дополнительных управляющих сигналов не горят. ** При отсутствии на сидении водителя (см. таблицу Б.2) и не включенном стояночном тормозе через 5 с должен сработать зуммер, включиться в прерывистом режиме сигнализатор «Стояночный тормоз» и на дисплее ПП появиться сообщение «Включите стояночный тормоз». При включении стояночного тормоза сигнализатор «Стояночный тормоз» должен перейти в постоянный режим свечения и выключиться зуммер. Если при движении трактора (наличии сигналов от датчиков скорости или от одного из них) стояночный тормоз не выключен, тогда сигнализатор «Стояночный тормоз» должен работать в прерывистом режиме с одновременным срабатыванием зуммера и отображением на дисплее панели сообщения «Выключите стояночный тормоз». Управление сигнализатором «стояночный тормоз» должно обеспечиваться при наличии напряжения после выключателя АКБ. *** При наличии сообщения в CAN3 «Включена нейтраль КП» (ID - 0x1CFEC303, SPN – 604) сигнализаторы одновременно работают в прерывистом режиме.